Au niveau de la console de pilotage sous le volant, ...

si l'on dévisse la trappe de visite  ...  




Là encore , rien d' anormal ( au sens " alarmant" ... ) ,  ce sera l'occasion d'une vérification du boitier de direction hydraulique 

Je te rejoints Michel, soigner un bateau… rien de plus beau 🤩🤩🤩

On avait déjà un farfadet sur le forum ( n' est-ce pas Antony ? .... )

a) Histoire de ne pas m' embêter avec le macoui ...

b) pour ne pas avoir à investir dans de nouvelles lettres à poser à l' arrière du bateau ...

c) pour ne pas passer de temps à retirer l' ancien nom et à remettre le nouveau ...

d) parce que le nom actuel n'est pas trop difficile à épeler selon l' aphabet radio

e) parce que je n' y ai pas pensé

f) du fait que le nom actuel ne me gène pas


je vous laisse choisir UNE ou PLUSIEURS réponses ci-dessus   ...

Bref, le bateau s'appelle DJINN'S


Je ne vous cache pas que l' éventualité de mon affirmation  disant : " je vais prendre mon DJINN'S " n'est pas pour me déplaire  

et, ceux qui connaissent mes "penchants .... TRES limités pour les boissons alcoolisées"  

savent qu'il n' aurait pas été crédible de m'entendre dire : " je vais prendre un Djinn's "  . . .  


Accessoirement, j'ai fêté mon 21ème anniversaire ( il y a quelques années donc ...   )   en plein Atlantique Nord à bord d'un .... GIN FIZZ ...



On aura sans doute l'opportunité d'en reparler l' an prochain   ...



Thierry, ai-je répondu à ta question ?

Mais découvrir tout ça sur un bateau en "excellent état" reste malgré tout surprenant.

Le monsieur vendeur devait regarder sa chose avec les yeux de l'amour.

Le principal, malgré tout, étant que tu trouves ton plaisir dans une restauration de haut niveau qui te rendra fier et heureux du résultat obtenu.  

Une fois j'ai fait La Rochelle - Saint Malo pour aller chercher un bateau chez un pro (ayant pignon sur rue).
Un ensemble (bateau, moteur, remorque) en excellent état d'après lui. Je lui avais même demandé de refaire le tour du bateau pour bien vérifier que tout était parfait avant de partir de La Rochelle.

Arrivé sur place j'ai vu toute la relativité de l'acception du mot excellent ! 

C'est volontaire, avec les vacances,  ...
je ne voudrai pas que de retour de vacances des forumeurs se retrouvent avec trop de trucs en retard   à rattraper  



momentanément ...  en tout bien tout honneur  

même si question bateau , .. j' ai toujours eu des tendances  ... polygames  



d'une certaine façon ( et sans mauvais jeu de mot au 1er degré ) , j' ai mis le ( bon ) pied à l' étrier pour notre nouveau voileux  

Mais c'est pour mieux revenir à mon WS  !

il va y avoir ( au moins   .. ) un chapitre ... particulièrement chargé ... très prochainement  !    Promis !  



20 8oo ...

1 - la puissance maxi est 150 cv

2 - pour la marque  ...



Bref, Cédric, ... le pronostic était aisé 

Si tu le dis  ... 

Michel était l’un des scénaristes de Plus belle la vie. il prend sa retraite, la série s’arrête. Désormais, c’est sur VCF que la vie est belle 

La suite !

Bon, ... alors ... les sièges   ....

J'avais trouvés sympas les fauteuils du Cam Cam 625 d' ARNAUD78 avec l' assise relevable , permettant ....
soit de piloter assis,
soit de piloter debout avec une partie de l' assise relevée contre laquelle s'appuyer  ...





Comparé aux 2 sièges du WS 206, selon moi, ... il n' y a pas photo   ...





Et puis, ... un petit peu  ... ( mais pas tout à fait quand même   ) "par hasard" , je tombe là dessus  



Cherchez pas à en profiter, ça remonte à 2020  ....

C'est ce qui fera que je me séparerai des sièges d'origine







Allez ! .. Fin de l' épisode sièges  !  




21480

Ben quoi ? ... 

J ai ecrit que je les ai achetés...   

Pas que je les avais posés    .....

Ca sert à quoi d'acheter des sièges si ce n'est pas pour les poser ?
Non mais c'est quoi cette nouvelle façon de bâcler le post ? Même pas 10 lignes et on passe à autre chose 
Allez Michel, c'est la rentrée il faut te ressaisir 

Les amis, .. depuis le temps que je vous le promets, ... on va rentrer dans le ... "dur"     à savoir le cockpit ... et ... ce qu'il y a en dessous

Souvenez-vous , ... j'avais abordé le sujet ...  



Si je résume ...

1 - il va falloir reprendre tout le câblage électrique du réservoir, ...
     encore faut-il pour cela y avoir totalement accès  , ... ce qui est LOIN d'être le cas   comme vous le constatez ... et que je ... déplore  vivement  

2 - Manifestement le réservoir "plastique" est dépourvu de trappe de visite   ...
      Vu l' ancienneté du bateau ( 2004 ) ,je n' ai pas DU TOUT envie que des "merdouilles" se prélassant dans le réservoir depuis tant d'années   ...
       ... aient la curiosité  ou l' envie    d'aller faire du tourisme   dans les injecteurs neufs du moteur


Bref comme disait Dany Boon dans son sketch le Culturiste    à 4 minutes et 40 secondes   https://www.youtube.com/watch?v=JNo86HEt86w



REFLECHISSEMENT jean pierre  MICHEL  

Pour le point  "1"  ( Accéder à la totalité du réservoir )  ...

a) soit il faut découper le pont au niveau du cockpit pour extraire ou accéder au réservoir

b) soit il faut désolidariser TOUT le pont de la coque

c) soit il faut se débrouiller à extraire le réservoir  


Pour le point  "2"  ( Absence  de  trappe de visite )  ... , la réponse est simple,

a) soit on change le réservoir
b) soit on implante une trappe de visite sur le réservoir actuel

Mais pour changer le réservoir ...
- 1 - soit il faut l' extraire et le remplacer par un autre ( de capacité identique / supérieure / inférieure , à déterminer  ... )
- 2 - soit on laisse le réservoir actuel et on en implante un autre ;
     Mais là, les possibilités sont limitées à UNE SEULE solution : mettre le "nouveau réservoir" dans la soute AR,  avec comme inconvénients
--- de prendre de la place dans le seul gros volume de rangement en dehors de la cabine  
--- de mettre du poids sur l' AR ( bon , vous savez que cela aussi, ça fait partie de mes ... "combats"

VU que je ne souhaite pas que l' ancien réservoir prenne de la place pour rien et que çà me mange de la place dans la soute et que ça modifie la répartition des masses , ...
l'éventualité d'un SECOND réservoir dans la soute est donc abandonnée ...

De ce fait, .. pas d'autre solution que d'extraire ( ou d'accéder en totalité ) au réservoir actuel  ... On avance un peu ... mais, ...  c'est pas gagné c't'histoire   ...

Je ne me vois pas en train de déponter totalement mon WS ....
( je ne m'appelle pas XAVIER , moi ...   , et ce bateau à cabine est quand même un peu plus difficile potentiellement à déponter qu'un OPEN ... )      

C'est dans cette phase là que je regrette que la bonne idée "visible" sur certains SEA HAWK et WHITE SHARK ne soit pas présente sur mon WS 206 ...

Je veux parler d'une trappe sur le pont très probablement démontable et se trouvant à priori au-dessus du réservoir telle qu'on peut la voir sur différents modèles tels que  :




ci-dessus et ci-dessous sur le sea hawk 226






Ci-dessus sur le WS 236 , et ci-dessous sur le WS 237





Bref, ... çà  cogite,   çà  cogite   ...




21 650  ...

Même si le réservoir est plus gros que la trappe, au moins on peut l'examiner. Et si on veut changer, la dépose de l'ancien peut se faire après découpe pour que les morceaux passent la trappe. Pour le nouveau soit on se contente d'un plus petit soit on en met deux 

En fait, le titre est faux !
C'est :

Re : Réflechir... Chercher ... et ... Trouver  un des bateaux de ma retraite  !